本文摘要：京津冀经济、交通水平、人口规模等方面各有差异，差异究竟在哪里?将有8幅京津冀专题地图，十分直观地呈现出出来。

京津冀经济、交通水平、人口规模等方面各有差异，差异究竟在哪里?将有8幅京津冀专题地图，十分直观地呈现出出来。　　记者从三地测绘部门得知，京津冀行政区划、综合交通、地形地貌和水系流域、人口产于、教育公共卫生、产业园产于等八幅地图8月底绘制完，已于近日请示给政府部门。　　以《京津冀人口分布图》为事例，可以确切看三地人口规模的密集，教育公共卫生图可以确切地看见三地高校等单位的产于。

“以前得出结论这个结论的方式可没那么一目了然。”北京市测绘设计研究院人文地理研究院工程师吴飞告诉他记者。　　地图已完成后，将实时获取给京津冀政府部门，为协同发展决策获取参照。

　　测绘界少见横跨区域联合作战　　“我们是自发性服务大局。”吴飞说道，在今年地理国情普查的过程中，京津冀三地测绘地理信息主管部门早已积极开展了三地测绘地理信息分享工作。　　7月25日，北京市规划委员会、天津市规划局、河北省地理信息局，在河北省地理信息局地理空间技术创新基地，开会了京津冀测绘地理信息协同发展第一次座谈会。

　　三方签订了《京津冀测绘地理信息协同发展战略合作协议》，并正式成立由三方领导参与的测绘地理信息协同发展战略合作领导小组，定期开会会员大会，负责管理决策和专责实施合作协议。　　据河北省地理信息局官网讲解，协议其中一项内容就是，联合编成京津冀协同发展系列地图。

　　一致意见是确认了首批8幅专题地图，河北负责管理已完成行政区划、综合交通、地形地貌和水系流域等4幅图，而北京负责管理人口产于和教科文卫图，天津则负责管理产业园区和沿海地区图。　　“我们测绘行业显然很少如此大规模横跨区域的联合作战。

”天津市测绘院七分院副院长罗康说道，为协同合作，三地涉及部门在设计和编成过程中共享了大量数据，并突破常规，有所创意。　　将近一个月拿走地图初稿　　8幅地图，从7月底确认任务到8月20日已完成初稿，只有将近一个月的时间，三地政府部门对这项工作亦非常重视。　　力在三地测绘人员吴飞身上的担子不重，这是因为专题地图数据的准确性直接影响地图所传达信息的正确性和科学性，而短时间内，要想要收集整理分析处置三地多个政府部门的可公布专题信息，可并不非常简单。

　　他们想到的稳健办法是，无可奈何三地出版发行的2013年版统计资料年鉴，上面的统计资料信息都源于各专业部门，兼备权威性和准确性，但这也并非一劳永逸的办法。　　编成《京津冀科教文卫分布图》时，如何找到能取决于三地科教文卫现状的标准是个问题，若较为三地每万人中高中、本科等受教育程度的人数，就不会找到三地的统计资料年鉴适当数据统计资料口径和标准并不完全一致，“有的细化到了大学本科人数，但有的只含混说道高中以上。”　　最后，在教育方面，他们确认体现京津冀三地中学以上学校数、在校生人数和专职教师人数这3个数据。

　　在8月22日的京津冀测绘地理信息协同发展第二次座谈会上，三地涉及领导稿件了8幅4魔幻专题地图初稿成果。　　据吴飞和罗康回想，《京津冀科教文卫分布图》因被指想体现的主题较多，信息量过于多，与其他图不统一，被调升《京津冀教育公共卫生分布图》;而《京津冀沿海地区分布图》也因类似于原因，改为了后来的《京津冀沿海经济分布图》，将焦点集中于在经济信息上。　　《京津冀教育公共卫生分布图》使用分级设色的办法，区分京津冀有所不同区域的医疗基础情况，底色数据是当地规模以上医院每千人享有的床位数，数值越高，颜色也就更深。

而教育方面的3个数据(中学以上学校数、在校生数、专职教师数)则被列入柱状图，标的在图上。　　地图配以统计图表，所列京津冀三地的医院数、医生数和床位数意味著数量的对比，“能显现出河北的医院、医生数量和北京基本非常。”吴飞说道。

　　京津冀地图不是非常简单拼凑　　今年7月，天津和北京测绘界齐凝石家庄，将比例尺为1：20万的地图和一些最常用的挂图都获取给河北同行，由河北负责管理制作系列工作用图的“地理底图”。而三地同行接下来的工作，就是在“地理底图”基础上已完成各自负责管理的任务。

　　除共享数据和权威资料外，三地测绘部门还在8幅专题地图的图外整饰及图内各要素的回应等细节方面展开了统一。其中，比例尺大都是1：45万，即图上1厘米，代表实际距离4.5千米。　　不过，《京津冀沿海经济分布图》倒是特例，比例尺是1：31万。

罗康说明，因为沿海地区在整个京津冀占到较为小，如果按照1：45万的比例尺展现出，将无法显现出很多细节。而在这张图中，他们最后展出了京津冀沿海的几大功能区产于，沿海区县的主要经济指标和主要交通产于情况。

　　北京、天津、河北都有数了各自的行政区划图，再行制作《京津冀行政区划图》否就难于了?　　“京津冀行政区划图不是非常简单将原本各自的地图拼凑在一起。”河北省制图院地图制图部主任刘英巧说道，三地虽然行政等级一样，但因面积有所不同，原先的行政区划图比例尺各不相同，制作京津冀行政区划图，必须将三地的数据资料展开分析、处置后，按照一定制图原则和制图拒绝，对体现在图上的各要素展开综合权衡。　　不过，随着9月23日爆出消息，石家庄获批调整部分行政区划，市区面积“配套”数倍，《京津冀行政区划图》及其他7幅专题地图否也将调整?　　“按理说，地图讲究现势性即尽量地体现当前近期的情况，同时侧重准确性。

”刘英巧说道，第一时间取得石家庄行政区划将要调整的消息后，他们就搜集涉及资料，对京津冀行政区划展开了改版。计划上报涉及部门审查后，再行将调整后的地理底图数据递交北京、天津同行，以便他们调整各自负责管理的专题图。　　地图为协同发展决策获取参照　　8幅专题图到底有何意义?罗康指出，通过《京津冀产业园区分布图》，可显现出北京、天津的国家级产业园区和省级产业园区非常密集，而河北省则数量较较少，且较为集中，“也就能显现出京津产业移往的方向。”　　刘英巧讲解，河北负责管理的《京津冀综合交通图》回应了京津冀的铁路、高速公路、国道和省道，同时回应了航海线，目的是引人注目呈现出三地有数的交通网络现状。

　　“一个月的制图时间，三地测绘部门通力合作，”刘英巧说道，目的就是将目前京津冀最基础的、各级领导最关心的内容，以地图的形式直观地回应出来。　　“三地合一”的地图背后，是京津冀协同发展的大大前进。　　从产业园方面来说，今年7月底，京冀两地签订了七大合作协议，牵涉到联合打造出曹妃甸协同发展示范区、资源共享北京新机场临空经济合作区、资源共享前进中关村与河北科技园区等内容。

　　文化方面，京津冀三地文化部门亦签订文化领域协同发展合作框架协议。　　9月4日在北京开会的京津冀系统发展领导小组第三次会议，审查会京津冀交通一体化、生态环境保护、产业协同发展三个重点领域首度突破工作方案。　　8幅京津冀地图，于是以贴近了交通、教育公共卫生、产业园区等协同发展的热点。

　　9月18日刊登在国家基础地理信息官网上的文章表明，河北省地理信息局将《京津冀协同发展工作用图》报赠送给河北省副省长张杰辉后，由其请示分呈圆形有关领导，并送来省发改委。天津市测绘院七分院副院长罗康亦回应，专题地图已转入审查阶段。　　8幅地图已完成后，将实时获取京津冀三地政府及政府涉及部门，为协同发展决策获取参照。

本文来源：澳门永利皇宫官网入口-www.xmjy888.com